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美國(guó)航空為何會(huì)陷入困境？
位于美國(guó)芝加哥的奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)（O'Hare International Airport），停機(jī)坪上的一架美國(guó)航空的飛機(jī)。圖片來(lái)源：GETTY IMAGES難以想象，無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)，有任何一家重要的大企業(yè)，會(huì)像美國(guó)航空（American Airlines）一樣如此令投資者厭惡。目前，美國(guó)航空的股...
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美國(guó)廉價(jià)航空陷入困境，開拓高端市場(chǎng)
通過(guò)瞄準(zhǔn)高端客戶，同時(shí)贏回大量預(yù)算有限的旅客，達(dá)美航空（Delta）和聯(lián)合航空（United）成了美國(guó)最賺錢的航空公司。這給精神航空（Spirit Airlines）等廉價(jià)航空公司帶來(lái)了壓力，精神航空于周一申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。一些旅游業(yè)的專家認(rèn)為，精神航空的問(wèn)題表明，預(yù)算緊張的旅客面臨的選擇越來(lái)越少，而...
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美國(guó)航空界丑聞?dòng)萦遥嗉揖揞^陷入困境
全球約有100架飛機(jī)卷入了這樁丑聞，如果不是如此聳人，這簡(jiǎn)直太夸張了。在這起丑聞中，一家擁有假冒員工和美化為郵政信箱地址的可疑公司銷售和分銷假冒飛機(jī)零部件，這些零部件最終被安裝在世界上最大的幾家航空公司的飛機(jī)上。上周四晚上，美國(guó)航空公司（American Airlines）成為第四家，也是迄今為止最...
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弄潮兒達(dá)美航空
??1毫無(wú)疑問(wèn)，航空業(yè)迎來(lái)了新時(shí)代。在截至2010年的10年間，所謂的全球性航空公司的虧損額高達(dá)令人震驚的770 億美元，它們是一批提供國(guó)際服務(wù)的大型樞紐導(dǎo)向型航空公司，曾經(jīng)包括美國(guó)航空公司（American）、聯(lián)合航空公司（United）、大陸航空公司（Continental）、全美航空公司（US...
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達(dá)美航空：飛出烏云，又見湍流
位于鹽湖城的美國(guó)大酒店迎來(lái)了一場(chǎng)盛大表演，在“葡萄牙人”樂(lè)隊(duì)的一首《Feel it Still》中，200多名達(dá)美航空的員工輪流等待著與公司的CEO艾德·巴斯蒂安自拍的機(jī)會(huì)。巴斯蒂安一頭銀發(fā)，穿著剪裁合體的西裝、黑色網(wǎng)球鞋，戴一副黑框玳瑁眼鏡。他用胳膊摟著一名壯實(shí)的行李搬運(yùn)工的肩膀，這個(gè)哥們兒下去后...
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達(dá)美航空CEO：成為優(yōu)秀老板的三大秘訣
2022年11月，達(dá)美航空CEO埃德·巴斯蒂安在紐約接受采訪。25歲那年，現(xiàn)任達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）CEO埃德·巴斯蒂安才第一次坐上飛機(jī)。在多年以后的今天，他已成為《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中最受人愛戴的CEO之一。巴斯蒂安在達(dá)美航空工作已經(jīng)超過(guò)25年時(shí)間，可謂見多識(shí)廣。無(wú)論是...
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達(dá)美與西北航空合并：危險(xiǎn)的模式
締造全球最大航空公司的宏偉計(jì)劃會(huì)增加成本，但可能無(wú)法改善收入。作者：Barney Gimbel周二早晨，在紐約巴克利酒店里，美國(guó)達(dá)美航空公司（Delta Airlines）CEO 理查德?安德森（Richard Anderson）邁上了新聞發(fā)布會(huì)的講臺(tái)，他戴著無(wú)框眼鏡，梳著大背頭，看上去像是上了年紀(jì)...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空：正式恢復(fù)中美直飛航線
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2月3日，美國(guó)聯(lián)合航空公司宣布，恢復(fù)上海（浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）和舊金山（舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)）之間每周四次的直飛航班。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā)，飛往舊金山，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。此前受疫情影響，該航班經(jīng)停韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)。美聯(lián)航新的直飛計(jì)劃，使上...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航，上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報(bào)道，中美航路多輪博弈后，從中國(guó)航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)。...
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Twitter陷入困境
2011年3月，杰克?多爾西回到了四年前他創(chuàng)立的公司Twitter。隨后不久，他在哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院的創(chuàng)業(yè)課程上進(jìn)行了一次問(wèn)答對(duì)話。學(xué)生們?cè)诠P記本前埋頭打字（他們?cè)诎l(fā)Twitter短消息嗎？），34歲的多爾西則在回答提問(wèn)，大家都很關(guān)注他重返Twitter擔(dān)任首席產(chǎn)品官一事。多爾西同時(shí)還擔(dān)任熱門支付服...
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